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ODJ . Objectif de l'annexe St Lô

Promouvoir la fédé dans l'ensemble du département

par nos actions citoyenne Motard d'un jour

nous emmenons nos élus en moto afin de bien faire comprendre la spécificité du deux roues la fluidité dans les villes par des déplacement plus aisé, des stationnement plus faciles du à un encombrement et une meilleur adaptation aux différents paysages urbain . De plus elles ne sont pas diesel et la plupart des motos ont une faible consommation donc moins de pollution. Nous attirons l'attention sur la vulnérabilité du deux roues par son équilibre précaire en cas de chaussé déformés, de trous,de rainurages,de revêtements glissants et surtout d'obstacles de décorations ou de « protections des usagers vulnérables piétons »

comme les poteaux bois bétons pierres et métal qui sur ou les bords des chaussées sont des véritables pièges à estropier les usagers de deux roues « à 30 kms H nous sommes potentiellement mortel. Les dos d’âne exagérément hauts, les manque de doubles rails et les devoirs de certains usagers par rapport à d'autres Chapitre sur le droit de traversé n'importe ou en dehors des passages piétons , les sens interdits pour les vélos et la nouvelle signalétique Panneaux etc etc …...............

Faire de la sécurité routière notre affaire ne pas laisser décider les politiques sans notre point de vue, d’où notre présence dans les commissions sécurité routière, les collèges, lycées, les salons ou nous promouvons les formations avec lAFDM pour une meilleurs application des obligations de formations 12h de circulation. Les encadrements de manifestations ou notre savoir faire est reconnue

Nos actions reprise de guidons avec des motard(e)s formé et bénévoles

et l'accompagnement de moniteurs AFDM

et l ensemble des actions Gas-Oil marquage de lieux dangereux

Il faut que nous réunissions les usagers des deux roues pour une cause commune, il y a un golf tout les 80 kms et aucune piste non spécifique

avant 250 kms un dossier en cours qui concerne ce projet d'où la nécessité de se rencontrer et former une vraie dynamique afin d'avoir gain de cause Stratégie :« rencontrer des motos clubs, des concessionnaires, la fédération française motocycliste les médias locaux et « moto magazine en ce qui nous concerne » des distributions de flyers aux différentes manifestations «la concentration des d'bridés ,la licorne, les portes ouvertes et toutes les actions motos ou rétro ou sécurité routière.

Des rdv avec les 5 députés les maires, président de CUC de la Manche et des demandes d’audience auprès députés européen pour dossier de subvention .

Nos actions dans les collèges et lycées pour faire de la prévention ERJ

concernant votre venue et votre engagement à nos coté vous aurez une

ligne de conduite dépendante du coordinateur « président de la fédé moi même » une adhésion bien sur va sans dire !!

nous travaillons à raison de deux réunions par mois, avec un ordre du jour et un compte rendu, bien sur les objets des odj peuvent et doivent être animé et enrichit par les membres actifs de la 50 nous tous bien sur. Nous envisageons des déplacements vers vous les lieux serons à trouver. En réunions prochainement avec des fonctionnaires sécurité routière nous allons essayer de trouver une salle gratuite en tant qu association. En Janvier nous avons notre AG et si des volontaires souhaites venir prendre une place au bureau afin de prendre part aux décisions un CR en fera état

La FFMC National s 'articule ainsi !!

les conseils de régions sont des rencontres des fédé du grand Ouest grand est sud et nord ou les lignes décisionnaires sont prisent et mise en places par le bureau national et le secrétaire national

les Jti journée technique d'information ou nous n'avons pas encore siégé

et les assises la grand Messe on nous n'avons pas été non plus par manque de temps de finances et de volontaires

sont des moments privilégiés mais à débattre

Nous nous sommes retrouvé presque a notre insu a la tête de la ffmc 50 toute nos actions on été construites à l'instinct la première étapes a consisté a rencontrer le motard(e)s qui est d'un naturel craintif (lol)

mais après Bientôt 4 ans à raison de deux heures par jour de préparation, les dimanches après midi à travailler sur les courriers, odj, Cr et la mises en places des actions le bureau c est agrandi et des forces vives nous out rejoint et certain abandonné . Dans nos rang il y à: Laurent Coordinateur formateur reprise de guidon suppléant créateur des docs affiches tracts des publications facebook et blogs et créateur d itinéraires balade, prise en mains de sujet en cours de créations …. sylvie secretaire suppléante auprés de laurent ,Paul formateur Reprise de guidon contact presse moto magazine Presse de la Manche et d'autres et membres des vieux pistons. Simon trésorier et organisateur d'itinéraire balade , Emmanuel Lemonnier auto école et formateur AFDM reprise de guidon Laurent Tincq adhérent impliqué formateur reprise de guidon Denis membres actif FFMC 50 de toute les actions formateurs Reprise de guidons et relais sur Granville Et Florence secrétaire qui depuis le début s'occupe du petit que je lui ai fait et qui s'appel FFMC 50

Thierry Marie Coordinateur FFMC 50