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Personnes présentes: Ludovic Leblanc, Martial Lemaitre, Franck Cupidon, Philippe Pontis, Céline Audoire, Jimmy Bailleul, Dominique Blumenthal, Emeric Pontis, Florence Vinuesa, Thierry Maire. Excusé Claude Tréhard.

Après un premier semestre bien rempli en actions, nous reprenons les réunions de travail au relais de Saint-Lô.

Thierry fait un rappel de l’ADN de la FFMC et explique de nouveau quel est le rôle du relais de Saint-Lô: Le RELAIS DE SAINT-LO a pour but de relayer l’information du bureau de la FFMC50 lors des rencontres motardes «Au pourquoi pas» ou autre lieu. Et permettre la mise en place des actions FFMC déjà faites à Cherbourg-Octeville.

Ce relais est représenté par un collectif et non un bureau (pas de président, pas de secrétaire, pas de trésorier). Il y aura cependant un rapporteur nommé à chaque réunion pour faire le compte rendu.

Il existe une adresse mail g mail pour l’envoi d’infos. Elle va être mise à jour comme cela chaque adhérent(e)s du Relais recevra la même info et au même moment.

Le RELAIS DE SAINT-LO apparaîtra dans le règlement intérieur de la FFMC50.

Aucune décision ne peut être prise sans en avoir informé le coordinateur qui transmettra au bureau.

Aucun communiqué de presse ne peut être fait (radios, journaux) sans que Thierry n’est délégué en fournissant un communiqué.

Il est conseillé de COMMUNIQUER un maximum, avec les membres du bureau et entre les adhérent(e)s du RELAIS par un mode de communication à votre convenance ( sms, mail, messagerie via Facebook…..).

PRESENTATION DES ACTIONS DE LA FFMC que nous envisageons de faire sur Saint-Lô.

  • MOTARD D’UN JOUR: Usagers fragiles, les deux-roues sont particulièrement sensibles aux questions d’infrastructures: instabilité, sensibilité à la glissance des chaussées, vulnérabilité vis-à-vis d’obstacles latéraux, mais aussi prise en compte par les autres véhicules, etc.

D’où cette idée, mise en place par les FFMC départementales depuis le début des années 90, d’échanger de façon originale avec les élus et/ou les responsables de voirie et les pouvoirs publics de manière large, sous forme d’une balade à moto à leur intention, afin de partager nos expériences et d’exposer très concrètement la réalité des difficultés auxquelles sont confrontés les deux-roues motorisés.
L’itinéraire est choisi par les antennes départementales de la FFMC de manière à cumuler un certains nombres d’observations, positives et négatives, sur les infrastructures rencontrées.

  • OPERATION CARBURANT: Cette opération consiste à sensibiliser et échanger avec les automobilistes sur les conséquences du trop plein du réservoir de carburant dans les véhicules. Nous contactons le propriétaire ou le gérant de la station pour avoir son autorisation d’intervenir sur le site et surtout lui expliquer le but de cette action. Des stickers seront collés sur les pompes à carburant pour sensibiliser les usagers.
  • REPRISE DE GUIDON: À l'approche de la période estivale, cette action est mise en place afin d'aider les usagers de deux-roues motorisées à reprendre en main leur guidon après quelques mois . Elle concerne aussi les jeunes permis, meilleur prise en main de leur propre moto. Les motard(e)s qui n’ont pas roulé depuis un long moment……….Voici quelques liens concernant nos «reprise de guidon» dans le 50:

>https://www.youtube.com/watch?v=sVQdxUsaRaM

>http://www.tendanceouest.com/actualite-134320-apres-hiver-reprise-de-guidon-avecla-ffmc-50-et-la-prefecture-de-la-manche.html

>https://www.youtube.com/watch?v=8O9DtTtk8JY&t=101s

  • ERJ (Éducation Routière de la Jeunesse): L’ambition d’ERJ est de pouvoir proposer à chaque tranche d’âge scolaire, de la maternelle au lycée, un ensemble d’actions de sensibilisation à la sécurité routière cohérentes et adaptées. Compte tenu de l’expérience acquise depuis 30 ans, il a été décidé que le premier public visé serait constitué par les jeunes scolarisés et/ou en apprentissage. Cette formation a d’ailleurs été soumise à une demande d’agrément formulée auprès du Ministère de L’Education Nationale qui a rendu positif en mai 2010 Arrêté du 10-06-2010 (NOR: MENE1000568A)

Pourquoi eux? Ce sont les moins formés à la sécurité routière, ils n’ont pas encore de permis de conduire et, très souvent, ils roulent en cyclomoteur… De plus, ils sont malheureusement fortement représentés dans les statistiques d’accidents de la circulation, ce que reprochent les pouvoirs publics à l’ensemble de la communauté des motards. Pour la fédé 50, une action ERJ a eu lieu à Tourlaville le 21 Mai 2016 en partenariat avec la mairie de Tourlaville et Nicolas Guillemot, animateur de quartier et une deuxième action ERJ lors de la «Reprise de Guidon» à Torigny-les- Villes en partenariat avec la mairie de Torigny.

  • REPRISE DE GUIDON à SAINT-LO: Pour pouvoir organiser une «Reprise de guidon» à Saint-Lô, il nous faut trouver un endroit. Pour cela, les adhérents du Relais devront prospecter, prendre contact avec des autos/motos-école. Il a été évoqué lors de la réunion: Fouchard, le foirail (privé ou public?)….Les décisions seront prises lors des réunions, aucun travail isolé ne doit être fait.
  • LES CONCESSIONNAIRES DE SAINT-LO: Échange sur les concessionnaires et leur rôle auprès du motard, mise à part la vente, nous pensons qu’ils peuvent relayer l’info de la fédé aux motard(e)s de la région en laissant à disposition des flyers qui leur serons remis et surtout le livret de toutes les actions de la fédé ainsi que les CR de nos réunions de travail. Ce livret a été déposé en main propre lors de la tournée des concessionnaires le 17 septembre 2016. Il semblerait que tous ne joue pas le jeu. Le relais de Saint-Lô pourra, de façon ponctuelle, faire une visite et vérifier si ce livret, flyers sont à disposition des motard(e)s, si les affiches sont bien affichées , si tel n’est pas le cas, le signaler à Thierry.Le collectif du relais de Saint-Lô pourra aussi lors de ces visites, faire part des actions faîtes. S’informer aussi auprès des concessionnaires si nous pouvons à travers leur listing, communiquer des infos importantes.
  • Prochaine réunion, nous remettrons le livre «CERTU», ce qui aidera à la préparation de l’action «Motard d’1 jour». Prochaine réunion le samedi 3 décembre 2016.