PERSONNES PRESENTES: Mr Marchand-Lacour, Directeur de Cabinet de la préfecture de Saint-Lô.

Mr Hubert Jouvet, coordinateur de la Sécurité Routière à la DDTM de Saint-Lô.

Mme Coffin Delphine, adjointe au Maire de la Ville de Torigni-sur-Vire.

Mr Lemmonier Emmanuel, moniteur Moto-école, en charge de nos actions formations

Mme Vinuesa Florence, secrétaire FFMC 50

Mr Marie Thierry, coordinateur FFMC 50

Objet de cette rencontre: Faire une reprise en main de la moto dans le centre Manche.

Mr Marchand-Lacour ouvre la réunion en demandant à Mme Coffin Delphine ce qu'elle propose comme endroit adapté pour notre action. Elle nous propose la circulaire de l'orangerie à Torigni-sur-Vire, adaptabilité au niveau de la reprise de guidon.

Mr Marchand-Lacour souhaite savoir comment l'on s'organise, Emmanuel lui explique le fonctionnement, nous ferons la même chose que sur Cherbourg-Octeville, avec nos formateurs bénévoles qui ont suivi une formation.

Il y a un besoin d'une meilleur maîtrise personnelle de la part des motard(e)s. Emmanuel se rendra sur les lieux avec Mme Coffin, voir la structure et ce qu'il peut envisager comme mode de formation et le nombre de motard(e)s. Mr Marchand-Lacour relève l'aspect association de motard(e)s et formation.

Quand? Mme Coffin Delphine propose le mois d'avril, un samedi.

Mr Marchand-Lacour suggère une démarche pédagogique c'est à dire trouver des écoles qui puissent venir voir, avoir un accès moto formation et un accès pédagogique pour les enfants pour le partage de la route.

Thierry intervient en précisant qu'on ne doit faire de mélange et bien rester concentré sur l'action reprise de guidon. A juste titre puique Thierry précise qu'il y a un projet en cours concernant la formation chez les jeunes, journée Sécurité Routière à Tourlaville avec Nicolas, éducateur de quartier où il est question de réunir des motard(e)s, de faire des démonstrations d'accidents type sur la CUC, atelier mécanique.....

Mr Marchand-Lacour est d'accord, Mme Coffin propose de consacrer une autre journée pour la pédagogie des enfants.

Emmanuel se rendra donc sur place pour voir l'infrastructure, envisager la capacité de motard(e)s que nous pouvons accepter pour cette reprise en main de la moto, si nous avons besoin de barrières, si des spectateurs peuvent venir (à discuter).

Suivant la taille de la structure, Emmanuel évoque l'idée d'emmener deux scooters et de proposer événtuellement aux jeunes de manier un scoot sans l'avoir mis en marche (leur démontrer que ce n'est pas toujours aussi simple) et de faire des huits. Pour cet atelier il faudra prévoir deux encadrants. Voir s'il faut prévenir les établissements scolaires. A discuter.

Thierry évoque qu'il serait nécessaire de pouvoir faire une balade après le plateau (rallye). Obtenir une aide technnique, un itinéraire où nous pourrions passer en toute sécurité. Réponse positive, nous avons le soutien de Mr Marchand-Lacour et Mr Hubert Jouvet.

Suggestion organisation de la journée, plateau le matin, pause déjeuner, balade pour les motard(e)s qui auront fait le plateau le matin. Et l'après-midi , plateau et balade pour le(s) autr(e)s groupe(s). A préciser aux motard(e)s de l'après-midi, cela peut-être fatiguant pour certain(e)s motard(e)s. Nous travaillerons avec le support pédagogique «101 conseils moto».

Mr Hubet Jouvet souffle l'idée de faire venir un concessionnaire ou pompiers . Refus, nous voulons absolument rester dans la formation.

Nous revenons sur la date, nous devons tenir compte des vacances, de la longueur de la journée, du fait que les motard(e)s n'aient plus ou moins repris la moto et des évènements motards. Au final, nous retenons deux périodes: fin mars 2016 ou après le 25 avril 2016. A discuter.

Mme Coffin émet l'idée de prendre en charge un grilleur, le repas, boisson,café seront offerts aux bénévoles, les motard(e)s participant(e)s paieront leur repas. Définir le nombre de motard(e)s et lui transmettre.

La préfecture se charge du communiqué de presse et de la sécurité.

Mme Coffin se charge de la déclaration en mairie et se renseigne de savoir si la commune est assurée par rapport au lieu. Nous, FFMC 50, devons nous renseigner par rapport à notre assurance, combien cela nous couterait d'être assuré pour la journée, prise en charge possible et presque sûr par le PDASR, solution proposée par le Directeur de Cabinet et confirmée par Mr Hubert Jouvet.

Dès que tous les acteurs de cette action sont calés sur les assurances,la capacité d'accueil des motard(e)s, la date, nous reprendrons contact avec le Diercteur de Cabinet qui lui de son côté mettra en place la sécurité et le communiqué de presse.

Réunion s'achève et Mr Marchand-Lacour nous confirme que les doléances déposées le samedi 10 Octobre, lors de la manifestation a bien été remis à sa hiérarchie.